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| 當(dāng)前位置：新聞中心>>正文 |
| 影響摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)性能部件有哪些 |
1.電機(jī):摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的動力源電機(jī)地叫馬達(dá)，現(xiàn)在市場上資料拉伸測驗(yàn)機(jī)選用一般三相電機(jī)或變頻電機(jī)。
2.測控體系:實(shí)驗(yàn)機(jī)的測控體系(即軟件和硬件)，現(xiàn)在市場上部分拉力機(jī)的測控體系選用的是8位的單片機(jī)操控，采樣速率低，且抗干擾能力差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器，假如AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話，那么測里也不會準(zhǔn)。測控體系需選用32位ARM技能研發(fā)的操控器,此操控器是基于32位ARM平臺，采樣速率可達(dá)每秒200次，在加上24位的高精度低燥聲高速AD轉(zhuǎn)換器，使整個測控體系精度更高，更安穩(wěn)的操控整個實(shí)驗(yàn)過程。
3.傳動體系:摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的傳動體系,市場上較早運(yùn)用的拉力機(jī)傳動體系有選用咸速機(jī)和一般皮帶，這兩種傳動方法的首要弊端:前著需求定時加潤滑油，后者則確保不了傳動的同步性影響實(shí)驗(yàn)成果。為考慮設(shè)備安穩(wěn)性及測驗(yàn)精度，現(xiàn)在市場上多數(shù)選用圓弧齒同步帶輪減速,確保了傳動的同步精度，傳動精度高，效率高，傳動平穩(wěn)，燥聲低，不用維護(hù)運(yùn)用壽命長。
4.絲桿:用于驅(qū)動傳感器運(yùn)動的部件絲桿，絲桿的質(zhì)里直接影響實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),如zuida變形和斷后伸長率�，F(xiàn)在市場上的資料拉伸強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)機(jī)有的絲桿是用形一般絲桿和無空隙滾珠絲桿，前者空隙較大，磨擦力也比較大運(yùn)用壽命短，后者空隙小，運(yùn)用壽命可達(dá)幾十年，并且確保精度不變。
5.傳感器:摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的精度及線性直接決定了焊帶屈服強(qiáng)度拉力機(jī)測驗(yàn)數(shù)據(jù)的精度及安穩(wěn)性，現(xiàn)在市場上的資料強(qiáng)度測驗(yàn)機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器 ,傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式， 假如應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力欠好再或者傳感器的資料欠好都將影響傳感器的精度和運(yùn)用壽命。 |
| 2023/1/13 |
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