| 【環(huán)球時報綜合報道】“在此次任務(wù)中，神舟十號將嘗試與天宮一號對接，若任務(wù)順利完成，代表中國大陸邁向‘太空站時代’”，臺灣成功大學(xué)學(xué)者趙怡欽對《聯(lián)合報》說，雖然天宮一號比國際空間站“迷你”許多，(上接第一版) 但功能技術(shù)一點不遜色，“十幾個國家才能辦到的事，中國大陸一個國家就辦到了”。
伴隨神十飛船升空，外界對中國航天有不少贊美。俄羅斯《報紙報》形容中國是“航天帝國”。美國《國際商業(yè)時報》11日說，“今天對于空間探索而言是令人興奮的一天”。
澳大利亞空間分析師莫里斯·瓊斯在《空間日報》撰文稱，我們已目睹過很多次神舟飛船蓄勢待發(fā)，并相當(dāng)清楚它們接下來會發(fā)生什么，某種程度上，神十升空就像美國喜劇明星比爾·默瑞主演的電影《土撥鼠日》，主人公每天醒來都不斷在傳統(tǒng)的土撥鼠日這一天經(jīng)歷相同的人和事，正如片中主人公一樣，中國在一次次發(fā)射循環(huán)中做得越來越好。文章結(jié)尾，瓊斯還祝福神十回家時能比神九落地更加平穩(wěn)。
“在北京眼中，數(shù)十億美元的航天項目是中國全球地位日益提升、科技實力愈發(fā)進步的標(biāo)志，同時也是中共成功扭轉(zhuǎn)中國命運的象征�！狈ㄐ律�11日說。不過在美國《基督教科學(xué)箴言報》看來，中國航天發(fā)展值得關(guān)注的是其“比美國和蘇聯(lián)在冷戰(zhàn)時期更有條理的節(jié)奏”。文章說，過去十年已有10位航天員進入太空，中國載人航天每一次任務(wù)都比前一次取得進步。2003年楊利偉在軌道上停留了21小時23分鐘，成了中國的約翰·格倫(美國首位進入地球軌道的宇航員)。如今在天宮一號完成任務(wù)后，中國還將在今年晚些時候發(fā)射天宮二號。而中國人目標(biāo)清晰地行動時，美國還在為NASA未來該走哪條路辯論。
“中國在太空競賽中領(lǐng)先了？”美國《本周》雜志以此為題說，中國載人航天現(xiàn)在還在試圖達到美蘇上世紀(jì)六七十年代就達到的里程碑，雖然中國還有很長的路要走，但中國緩慢卻穩(wěn)健的做事方式已為自己贏得回報。只要中國保持政治穩(wěn)定并持續(xù)投入資金，會比其他人更早一步達到新高峰，未來建立月球基地和探索火星對中國來說都不在話下。但文章也說，不是所有人都信服中國的成功，他們認(rèn)為中國有理由高興，但距離美國差得遠(yuǎn)。隨著航天飛機退役，美國雖暫時無能力把人送入太空，但美國已開始做別國做不了的事，即通過民間企業(yè)發(fā)展太空運輸。
【環(huán)球時報駐英、德、日、加拿大記者 紀(jì)雙城 青木 李珍 陶短房 環(huán)球時報記者 郭芳 劉洋 柳玉鵬 陳一】
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